Ein Front-Skid ist eine gute Sache! Aber eine unerwünschte Nebenwirkung ist, dass die Kühlluft nicht mehr im Motorraum zirkuliert. D.h. es wird heiss um den Motor. Vor einbau der Keimenbleche hatte ich eine Motortemperatur von ca. 95° abhilfe schaffte der einsatz der Flex. Durch die Kiemenbleche auf der Haube ist die Temperatur auf ca. 80° gesunken.
Die zu langen Schrauben sind Absicht. Im Winter soll ein Abdecklech drüber
Das original Expansionsgefäss wurde getauscht gegen ein Modell aus USA
Für eine grössere Wasserzirkulation habe ich einen Highflow Thermostaten verbaut
WICHTIG! da wo der Pfeil ist, ist oben
Da gehört er hin
